东南亚钢铁产量持续增长伴随碳排放攀升
在2024年5月13日举行的SEAISI会议上，东南亚钢铁协会秘书长Yeoh Wee Jin详细剖析了该地区钢铁市场的现状和未来趋势。他指出，尽管全球范围内脱碳呼声日益高涨，但预计东南亚地区的高炉（BF-BOF）炼钢方式仍将占据主导地位，并带动钢铁产量显著增长。这一趋势将不可避免地导致碳排放量的大幅攀升，成为业内及社会各界关注的焦点。
据Yeoh Wee Jin预测，到2030年，东南亚地区的BF-BOF产能将达到9200万吨，占粗钢产能的近60%。这一数字的增长在体现了该地区钢铁产业发展的同时，也凸显了碳排放问题在钢铁行业中的严峻性。
会议中，来自SMS集团、达涅利和普锐特冶金技术公司的代表表示，由于可再生能源和天然气的供应紧张，高炉在未来至少五十年内仍将继续扮演重要角色。这意味着未来钢铁行业的碳排放问题仍将难以得到有效解决。
此外，会议还讨论了东南亚地区钢铁产能过剩的问题。尽管东盟地区的钢铁需求预计将在未来几年内持续增长，但由于印度尼西亚、马来西亚和越南等国家的钢铁生产力和相关产业仍在不断扩大，因此产能过剩的风险仍然存在。
东南亚钢铁协会统计数据显示，2021年该地区粗钢产能为7810万吨，预计到2030年将增至1.825亿吨。其中，新增的产能主要来自越南台塑河静钢铁公司、印尼德信钢铁公司和马来西亚东方钢铁公司等大型企业。
然而，在钢铁产量不断增长的同时，如何降低碳排放量、实现绿色生产成为摆在东南亚钢铁行业面前的一大难题。业内专家表示，提高出口量是缓解产能过剩问题的一种有效途径，但受制于欧洲等地的碳边境调整机制，东南亚钢铁出口面临诸多挑战。
目前，许多钢铁制造商正在积极投资绿色技术，以降低生产过程中的碳排放量。然而，这些技术的发展尚处于初级阶段，且成本较高，因此市场推广难度较大。
综合来看，东南亚钢铁产量的持续增长将为该地区经济发展提供有力支撑，但同时也带来了碳排放等环保问题。
